kann mir vieleicht einer erklären wie ich mir so ne richtige dirtjumpramp für mein bmx hinschaufeln muß.
ich hab keine ahnung ob da ne krümmung drin sein muß?
oder was fün winkel ?
danke

gibts da nen hersteller ??

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türlich !

Wollt mir jetzt eine eine Steckachsennabe kaufen und wollt dabei nicht so viel Geld ausgeben. Auf der Suche bin ich dabei auch die Funn Big Berta (179 DM), die Dual Faces (169 DM) und auf die von Marzocchi (119 DM) gestossen. Kann mir da jemand ein empfehlen oder von einer abraten?

pain is temporary, glory is forever

kommt des jetzt hier rein ? fände es bessa

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türlich !

Griass eich,

wer verirrt sich denn rein zufällig am nächsten Weekend zu unsere Lieblingsnachbarn aufm Geisskopf. Wir sind eine ca. 6 - 8 Jungs große Gruppe. Vom Hardtailer übern Freerider zum DHler. Wenn wer da ist, bitte sagen damit man evtl. die Gesichter zu den Forum-Kommentaren kennenlernt.

Wenns pisst fahrn wir nicht zu de Piefke sondern aufm Ötscher.

Also, Griass eich

fahre seit 2 monaten n bike mit hayes hydr. brakes- weil ichs nicht besser wusste, habe ich die bremse kopfüber (das bike - nicht ich haha) betätigt, um den bremssattel einzustellen und mir luft in schlauch gezuzzelt. seitdem klappts nicht mehr recht. erst war wohl die scheibe mit dot versaut, weil die leistung schwach war - aber dank spülmaschine gehts jetzt wieder .- danke martin ! dann hat nach ner halben stunde streeten mit sturz und flatdrops die bremse binnen minuten nachgelassen - luft drin, hebel war wieder bis zum griff zu ziehen. habe wieder entlüftet und die sattel von vorne nach hinten getauscht um loch zu lokaliesieren, aber bremse ging supper! - bis nach ca. 1,5 std fahrt der druckpunkt plötzlich wieder kurz vorn griff gerutscht ist. druckpunkt ist jetzt aber konstant geblieben also war wohl doch noch in irgendeinem winkel luft im schlauch?!

frage: wie entlüftet man? habe wie nach anleitung verfahren, aber scheint ja nicht so recht zu funzen!
sollte man vielleicht beide schläuche (entlüftung und befüll-) in dot hängen und die bremse beim entlüften mehrmals betätigen? kann ja keine luft reinkommen, weil durch beide schläuche dot ins system zieht!
oder sollte man gar das bike mal auf dem kopp entlüften und dot durch den entlüftungsschlauch nach oben ziehen?
wenn die füllblase im hebel wirklich luftfrei ist, müsste man doch auch das bike auf den kopp stellen können und bremsen können?

tips?

Was haltet ihr von der 99er Rock Shox XL bzw. XLC Doppelbrückengabel? Ich habe die Möglichkeit eine von beiden (sind noch ungefahren) für 399,- DM zu kriegen.

Komm grad vom ossiacher see, und war mit meinem hardtail zwei mal in afritz ... und nur so interessenhalber, und falls mir mein hardtail mal zerbröselt:
Wo bekommt man in österreich dmr-rahmen zu welchen preisen her?

dub on - ride on
flo

1stens: Gibt es 2 unterschiedliche M1s, das eine mit, das andere ohne Horstlink?
2tens: Wo bekommt man in Österreich eins und was kostet es?

trotz mehrmaligem entlüften, klopfen gegen leitung und zylinder (um letzte blasen zu x-en) und neuen belägen geht die hayes mit 16 scheibe nicht so wie ich will - is das normaaaaaal?
also sie verzögert , hat aber n weichen druckpunkt und auf asphalt komme ich nur mit vollem zug aufs vorderrad! im gelände nicht so schlimm, aber scheint nur mit 60-70 % zu funzen! oder sind die hayes so schlecht?
kann es sein, dass die leitungen schon weich gebuttert sind? das ganze bike ist erst von 2000.
die scheibe hat keine riefen und sieht auch noch gut aus, habe sie auch mit waschbenzin gereinigt - nutzt aber nix!
comments?