2005-06-27, 16:20
Hat jemand eine Ahnung mit was für Seitenkräften bei Federgabeln gerechnet wird?
Wenn ich von einem Standrohrdurchmesser von 32mm und einer Gleitlagerlänge von 9mm ausgehe, und dabei eine zulässige Flächenpressung von 25N/mm² annehme, dann komme ich auf eine max. Seitenkraft auf ein Lager von 32*9*25=7200N = 720 kg.
Das kommt mir recht hoch vor. Jetzt kann es natürlich sein, daß für die "billigen" Gleitlagerwerkstoffe die die Hersteller so verwenden, bei der Geschwindigkeit die eine Gabel macht keine so "hohe" Flächenpressung zulässig ist.
(Nur für die die jetzt anmerken wollen, Gleitlager gibts auch für 150N/mm² und drüber: Ja, aber bei v=0,001m/sek. Die Flächenpressung ist ja abhängig von der Geschwindigkeit.)
Bräuchte das um eine Gabel zu minimalisieren.
(Wandstärke des Gehäuses und Führungslänge der Gleitlager - PTFE/Kohle ~30N/mm² µ~0,05 auf St 0,2Ra).
Ich mag keine Belastungen aus einer Situation (Bordsteinkante etc) herausrechnen, da kommt meist Blödsinn raus.
Wenn ich von einem Standrohrdurchmesser von 32mm und einer Gleitlagerlänge von 9mm ausgehe, und dabei eine zulässige Flächenpressung von 25N/mm² annehme, dann komme ich auf eine max. Seitenkraft auf ein Lager von 32*9*25=7200N = 720 kg.
Das kommt mir recht hoch vor. Jetzt kann es natürlich sein, daß für die "billigen" Gleitlagerwerkstoffe die die Hersteller so verwenden, bei der Geschwindigkeit die eine Gabel macht keine so "hohe" Flächenpressung zulässig ist.
(Nur für die die jetzt anmerken wollen, Gleitlager gibts auch für 150N/mm² und drüber: Ja, aber bei v=0,001m/sek. Die Flächenpressung ist ja abhängig von der Geschwindigkeit.)
Bräuchte das um eine Gabel zu minimalisieren.
(Wandstärke des Gehäuses und Führungslänge der Gleitlager - PTFE/Kohle ~30N/mm² µ~0,05 auf St 0,2Ra).
Ich mag keine Belastungen aus einer Situation (Bordsteinkante etc) herausrechnen, da kommt meist Blödsinn raus.