Hi,
ich habe die oben beschriebene Gabel an meinem Rad.
Sie ist wenn man nach der Tabelle geht genau auf mein Gewicht eingestellt und heute war ich mal auf einer Downhillstrecke. Mir ist aufgefallen, dass die Gabel scheinbar an manchen stellen komplett einfedert, da der Gummiring nach der Abfahrt immer exakt an der selben stelle steht. Das die Gabel durchfedert spüre und höhre ich nicht, daher kann es nicht all zu stark sein, meine Sorge ist jetzt aber nun, dass es in irgendeiner weise der Gabel schadet.
Ist dem so? Zu stark wird ja wohl nicht gut sein.


Noch eine Frage zum serviceintervall: Ich bin im letzten Jahr nur 300km mit dem Rad gefahren, es stand immer im Warmen und bin ein Schönwetterfahrer. Außerdem wurden Gabel und Dämpfer ([FONT=&quot]Fox DYAD RT2 150/90mm) eher selten so stark wie auf einer Downhillstrecke beansprucht. Arbeiten tun die beiden noch wunderbar.
Sollte trotzdem nach einem Jahr ein service gemacht werden, bzw. wann würdet ihr den service machen?[/FONT]

Suche nette Leute zum Downhill fahren Ich komme aus Nürnberg, falls noch jemand aus der nähe kommt einfach bescheid geben vllt kann man sich mal verabreden zum shredden

Salute,

jetzt isses soweit, ich trage jetzt auch nen Fullface. Von daher stellt sich mir die Frage, Nackenschutz Ja oder Nein. Die Gefahr das ein FF die Wahrscheinlichkeit die Halswirbelsäule zu schädigen erhöht ist klar. Nur, st das wirklich so dringend bei nem FF nen Nackenschutz zu tragen?
Ich stelle mir vor frontal aufs Gesicht zu fallen, davor soll der FF ja schützen, aber ohne Nackenschutz reißts meinen Kopf wahrscheinlich nach hinten was wiederum die Halswirbelsäule schädigen kann. Bietet der FF also mehr Schutz oder eigentlich nur in Verbindung mit nem Nackenschutz?

Ps.: Ich lese immer nur von Stürzen bei denen ein Neckbrace geholfen hat. Gibts auch Berichte bei denen man sagen würde das in diesem Fall ein NB hätte nötig sein müssen aber trotzdem nichts passiert ist?

Lg

Morgen,

ist zufällig jemand morgen und übermorgen (DO/FR) in Leogang unterwegs? Mein Kumpel musste krankheitsbedingt kurzfristig absagen und jetzt fahr ich mal alleine hin...

lg

Hallo
ich würde gern mal wissen ob mir wer einen Tipp geben kann wo man gebraucht ein gutes downhill- oder freeridebike kaufen kann was auch relativ günstig ist da ich mir ein neues momentan nicht leisten kann
Ich bin für jeden Tipp oder Vorschlag dankbar

Hey hab mal ne frage... Ich finde im Internet einfach nix passendes... Ist die marzocchi 888 CR 2013 baugleich mit der 2014er ? Den im netzt find ich zwar sachen über die 2014er aber kaum was für. Die 2013er und ich bräuchte. Dafür ne andere feder ne härtere und weiss net welche ich nehmen kann... Wäre dankbar für hilfreiche tipps

https://www.youtube.com/watch?v=02n9yiIkLqU

[video=youtube;02n9yiIkLqU]https://www.youtube.com/watch?v=02n9yiIkLqU[/video]

Da ich nichtmehr soviel zum fahren komme wie gewünscht, verkaufe ich nun hier meine Downhill Maschine. Das Bike wurde nicht sehr viel gefahren und wenn es gefahren wurde, dann stets von einem Anfänger. Desweiteren wurde das gesamte Cockpit erst kürzlich erneuert und die Bremse hat auch erst wenige Tage hinter sich.

Da ich selten einen ganzen Tag Zeit habe um fahren zu gehen, wäre ein Enduro besser geeignet, um dieses auch in der Region zu bewegen. Aufgrund dessen wäre auch ein Tausch gegen ein Enduro in L oder XL möglich.
Ansonsten hätte ich mir 1699.- Euro vorgestellt wobei dieser Preis natürlich verhandelbar ist. Ich bin auch offen für andere Angebote. ; )

• Rahmen: Intense M9
  

• Gabel: Rock Shox Boxxer
  

• Dämpfer: Manitou Revox
  

• Laufradsatz: Spank Spike Felgen auf DT Swiss 440 Naben
  

• Schaltwerk: Shimano Saint
  

• Kurbel: Shimano Zee
  

• Bremsen: Shimano Deore XT 2016 (Die komplette Bremsanlage (neue Bremse & Scheiben) wurde bisher nur wenige Tage bewegt.)
  

Guten Tag.
Vorab entschuldige ich mich, da es solche Threads zu Hauf gibt, jedoch sind die Präferenzen ja doch immer unterschiedlich. Die Suche sowohl im Forum, als auch bei Google hat mir nicht wirklich weitergeholfen. Lediglich hat es mir aufgezeigt, dass mir mehrere Modelle gleichermaßen gut gefallen.

Zu mir: Ich bin 1,78m groß und wiege je nach Besuch sanitärer Einrichtungen um die 84-85kg.
Ich fahre eigentlich nie Downhill, aber der Gedanke einen Bikepark zu besuchen gefällt mir.
Überwiegend fahre ich Allmountain - rauf, runter, querfeldein und längere Touren.
Demnach habe ich folgende Modelle ins Auge gefasst und hoffe ihr könnt mich ein wenig beraten, welches das Beste für mich wäre.

- Giant Reign 2
- Radon Slide
- Scott Genius
- Specialized Stumpjumper FSR Comp

Leider ist mein Budget sehr begrenzt, da ich derzeit noch studiere (~1000€). Ein bereits gebrauchtes Modell wäre demnach auch nicht verkehrt.
Mir wurde letztens ein Giant Reign 2 angeboten von 2016 für 2399€. Es hat sich durchaus gut fahren lassen, aber ich habe leider keine Vergleichswerte.
Bis lang habe ich versucht gebrauchte zu finden mit, in meinen Augen guten Komponenten á la SRAM x9, Rock Shox Pike Gabel o.ä.
Ich hoffe sehr, dass ihr mir helfen könnt.
Danke im Vorraus. :o

Crankworx ist im Bike-Bereich das, was Air & Style beim Snowboarden ist: DAS Szene-Event schlechthin. 2004 in Whistler (CAN) zur Belebung des Sommertourismus aus einem zehntägigen Event für Liebhaber des sogenannten Gravity Mountainbikens gegründet, ist Crankworx heute eine globale Veranstaltungstournee mit Austragungsorten in Whistler, Rotorua (NZL), Les Gets (FRA) und ab 2017 auch in Innsbruck (AUT).

Quelle: pro.media kommunikation/Innsbruck Tourismus. Fotos: Sean St. Denis, Scott Robarts

Für die Tiroler Landeshauptstadt und den Tourismusverband ein Coup, positioniert sich Innsbruck doch seit mehreren Jahren als (Sport-)Hauptstadt der Alpen und verfolgt konsequent das Engagement rund um sportliche Großveranstaltungen: „Kaum ein anderer Sommersport-Event passt so gut zu Innsbruck wie Crankworx. Weltklasse-Mountainbike-Bewerbe gepaart mit einem mehrtägigen Festival für Bike-Begeisterte aus aller Welt- das wird Innsbruck inspirieren. Genauso wie Innsbruck die internationalen Sportler und Zuschauer mit seinem alpinen Flair begeistern wird“, erklärt Karin Seiler-Lall, Direktorin des Tourismusverbandes Innsbruck.

[bigimg]10961 Crankworx in Whistler[/bigimg]

Neben der Infrastruktur, die in Kooperation mit den erfahrenen Partnern aus Kanada für das Festival errichtet wird, bietet Crankworx eine einzigartige Möglichkeit für Innsbruck, sich im Sommer international als Sportstadt zu präsentieren und das Image als Bike-City aufzubauen: gilt doch jeder einzelne Austragungsort des Festivals als absolutes Mekka des Bike-Sports.

„Ich freue mich sehr darüber, dass Innsbruck den Zuschlag für die Austragung von Crankworx erhalten hat. Der Event unterstreicht einmal mehr unsere Kompetenz als 'die Sport-Hauptstadt der Alpen'. Darüber hinaus unterstützt Crankworx unser Engagement, nachhaltig Infrastrukturen zu schaffen, die einerseits der lokalen Szene zur Verfügung stehen und andererseits das touristische Angebot in diesem Segment erweitern“, zeigt sich auch Innsbrucks Bürgermeisterin, Christine Oppitz-Plörer, erfreut.

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